Jsem vášnivý milovník Bmw, od 15 let. Kdy jsem se poprvé svezla v e36. Přiznám se, že jsem byla a vlastně stále ještě jsem velkým příznivcem designu trojkového kupé minulé generace (E46) a nový model mě ze začátku příliš neoslovil. Ovšem pár dnů strávených v jeho přítomnosti, kdy jsem měla dostatek příležitostí si ho prohlédnout ze všech stran i úhlů, můj názor změnilo. Prodala se e46 2.5ci a koupila jsem e92. Která se mi líbila na bazoši a plnila všechny moje očekávání na výbavu.
Auto vlastním půl roku. Za ten čas jsem dělala různé věci na aute jako jsou rozvody preventivně. Přetěsnění motoru a výměna šal na klice z důvodu axiálního pohybu kliky. 335d dostala silnější verzi motoru, jejíž výkon dosahuje 210 kW (286 koní) při 4400 otáčkách za minutu. Maximum točivého momentu je 580 Nm v intervalu 1750 – 2250 otáček. min-1. Na diesel o objemu 3 litry jistě pozoruhodná čísla, Po úpravách zaslepení klapek a egru, lehký čip mapy, holé trubky ( downpipe )
Něco málo k výbavě:
Origo M-paket, Msedačky, AC-schnitzer podvozek, pádla řazení ,lipa Maxton, Bi-xenon světla s naklápěním a přísvitem, ALU BBS
Z debat často slýchávám, že petrolheadi jsou vlastně pozérští hipstři. My jsme opačného názoru. Správný Autíčkář bude rád řídit cokoli. Jak to máte Vy?
Přidej si nás na sociální sítě a vytvoř si vlastní článek o autě. Návod zde.
Na veškerý obsah se vztahují autorské práva. Jakékoliv použití bez předešlého souhlasu je považováno za trestný čin.
