NEČTI KATALOG.
POSLOUCHEJ MAJITELE.
Recenze, úpravy, problémy a zkušenosti od lidí, kteří ta auta skutečně vlastní a řídí.
AUTA BEZ FILTRU.
Žádné tiskové zprávy ani katalogové fráze. Dlouhodobé zkušenosti, servis, úpravy, chyby i důvody, proč to auto pořád chceš.
BMW M2 G87
Jak skutečně jezdí, co umí a proč je kritika často úplně mimo. Detailní dojmy, technika, podvozek i konkurence.
Audi RS3 (2023)
Pět válců, quattro a každodenní život s RS3. Úpravy sání, Maxton Design a zkušenosti za volantem.
BMW M2 F87
Už od doby kdy BMW představilo BMW M2 F87 jsem se do designu a celkové charakteristiky auta zamiloval. Věděl jsem, že jednou M2 potřebuju. Po spoustě hodin strávenýc
BMW E92 335i N54 FBO Hybrid
Tři roky s BMW E92 335i N54: poruchy, servis, hybridní turba, podvozek, brzdy a zkušenosti před koupí.
MINI Cooper S R53
Nechci úplně tvrdit, že se jedná o jedno z nejspolehlivějších Mini Cooper S, ale generace R53 jako jediná přišla ve verzi s kompresorem.
Mazda RX-7
Tohle je Mazda RX-7 první pofacelift konkrétně verze RS, která dostala například větší turba, lepší chlazení, lepší podvozek i brzdy..
Honda Integra Type R K24
Technické specifikace jsem tak nějak lehce zmínil na začátku, co se týkají sériového vozu. Moje auto je stavba, kdy jsme swapnuli "k-series" k24 motor
Tesla Model 3 Performance
Než se do toho pustíme a místní petrolheadská inkvizice mě upálí na hranici z ojetých pneumatik, pojďme si něco ujasnit. Tento článek je psaný z pohledu někoho, kdo má rá
NEJSME
AUTOMAGAZÍN.
Jsme místo pro lidi, kteří mají benzín v krvi a vlastní názor. Zajímá nás, jak se s autem skutečně žije — co funguje, co se pokazí, co stojí servis a proč tě stejně baví pokaždé, když otočíš klíčkem nebo zmáčkneš start.
MÁŠ KÁRU,
O KTERÉ STOJÍ
ZA TO MLUVIT?
Nemusí mít 600 koní. Stačí, že ji znáš a máš vlastní zkušenost.
PŘIDAT SVOJE AUTO